成立于2015年，主要生產(chǎn)高精密金屬膜電阻，厚膜大功率電阻，精密高壓電阻，以及其他有高性能要求的電阻器產(chǎn)品，依托奧地利的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷引入先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)三十年的發(fā)展，已經(jīng)成長(zhǎng)為一家成功的電子元件制造廠商。
公司擁有多項(xiàng)技術(shù)專利，通過(guò)了IATF16949與ISO9001體系認(rèn)證，并獲得深圳市高新企業(yè)和國(guó)家高新企業(yè)認(rèn)證；擁有軍品生產(chǎn)認(rèn)證資質(zhì)。
成立于2015年
碳復(fù)合電阻
無(wú)感●超大熱容量●小體積
平面無(wú)感功率電阻
平面●無(wú)感●中功率
平面無(wú)感大功率電阻
平面●無(wú)感●大功率
Views: 87微電網(wǎng)在向低碳未來(lái)的過(guò)渡中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。通過(guò)整合可再生能源、儲(chǔ)能系統(tǒng)和先進(jìn)的控制系統(tǒng)，微電網(wǎng)有助于減少對(duì)化石燃料的依賴，并促進(jìn)清潔和可持續(xù)能源的使用。這不僅有助于減少溫室氣體排放和減少氣候變化的影響，還可以為社區(qū)和企業(yè)提供更有彈性和安全的能源供應(yīng)…
Views: 163對(duì)于商用、中型和重型電動(dòng)汽車，采用新技術(shù) 嚴(yán)重依賴其相對(duì)于替代品的成本。來(lái)自國(guó)家報(bào)的一份新報(bào)告 可再生能源實(shí)驗(yàn)室 （NREL） 試圖確定電池何時(shí) 與傳統(tǒng)卡車相比，電動(dòng)或燃料電池電動(dòng)商用卡車具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) 柴油燃料卡車，通過(guò)檢查關(guān)鍵指標(biāo) — 總擁有成本 （…
Views: 71在美國(guó)道路上運(yùn)送真實(shí)貨物的重型電池驅(qū)動(dòng)卡車每次充電可行駛數(shù)百英里——這是減少卡車運(yùn)輸排放的好兆頭。 只有一種方法可以知道電動(dòng)卡車是否真的可以取代柴油卡車：給它們裝上貨物，讓它們上路并收集數(shù)據(jù)，看看它們能走多遠(yuǎn)。 這正是北美的 10 個(gè)…
Views: 129EAK 厚膜產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，該產(chǎn)品本身已在現(xiàn)場(chǎng)成功使用了十多年，其爬電距離、電氣間隙和額定功率已根據(jù) UL508 的要求進(jìn)行了評(píng)估，減輕了 UL 認(rèn)證最終用戶的合規(guī)負(fù)擔(dān)。該系統(tǒng)將功率電阻器包含在高度緊湊的封閉組件中，并具有基于散熱器的熱管理，EAK系列提供了…
Views: 177即將推出的兆瓦級(jí)充電標(biāo)準(zhǔn)和隨附的 1+ MW 充電器試圖跟上市場(chǎng)上不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)卡車數(shù)量的步伐。 預(yù)計(jì) 2020 年至 2023 年期間，美國(guó)、加拿大、中國(guó)和歐洲的零排放 （ZE） 重型卡車數(shù)量將增加近 80%，從 40 款可用或已發(fā)布的車型增加到 7…
Views: 341EAK該通用系列有多種尺寸和端接可供選擇。它們保留了所有 Globar 陶瓷電阻器的無(wú)感和重負(fù)載特性。這些電阻器可以處理高達(dá) 1000 瓦、165 KJ 和 165 KV 的電阻值，從 1 歐姆到 1 兆歐。 該系列產(chǎn)品主題替換Ohmite 的 500…